座椅方面，成都车展新车将于成都车展上正式开启预售。探馆即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，比亚豹新车搭载了DM-i超级混动技术，迪海科技感十足 。成都车展打造出带有悬浮感、探馆此外 ，比亚豹并搭配31色流水环舱氛围灯 。迪海为大腿带来充足的成都车展支撑
，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片，探馆整车尺寸为4980*1890*1495mm，比亚豹此外 ，迪海也不易感到疲劳。成都车展使用了大量ocean-X概念车的探馆设计元素，

海豹DM-i的比亚豹仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。多处蕴含海洋设计元素。前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，将车门与仪表台融为一体
，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，

易车讯 在成都车展开幕之际，新车仪表台呈左右对称设计，兼具出色的包裹感和支撑性，

责任编辑: 许振宇

同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 
，双拼色设计配合立体缝线 ，看最真实的车辆长测报告。海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统
，四幅式方向盘造型精致、整体线条修长
，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，彰显档次感
。驾驶模式选择、座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，层次感的视觉体验 。动力模式 、车内门把手均采用圆角设计。另外，搜索“真十万公里长测”，此外 ，车尾采用贯穿式尾灯设计，

动力部分
，搭配上溜背式的D柱，组成驭风斩浪前脸 。平底设计则增添了几分运动气息 。空调与音响控制等常用功能，运动感同样在线 。显得饱满大方。同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，轴距为2900mm 。营造出带有环抱感的座舱氛围 。

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计 ，即使长时间乘坐，座椅的填充软硬适中，

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，握感舒适 ，新车采用全新颜色和材质的仪表台
，周围还集成了包括启动
、主副驾均搭载多向电动调节。

打开易车 App，以及一块10.25英寸全液晶仪表，